Cynnal Prosiect Torri Tir Newydd ar gyfer Canolfan Gynhyrchu Cerbydau Diben Arbennig Ardal Liudong —— Prosiect Cydweithredol DFLZM a Chengli Group

Yn ddiweddar, cynhaliwyd y seremoni torri tir newydd ar gyfer Canolfan Gynhyrchu Cerbydau Diben Arbennig Ardal Newydd Liudong, prosiect cydweithredol rhwng Dongfeng Liuzhou MOTOR Co., Ltd. (DFLZM) a Chengli Group. Bydd y ddwy fenter yn mynd ar drywydd arloesedd cydweithredol, manteision cyflenwol a rhannu adnoddau, gan wneud cerbydau pwrpas arbennig "a wnaed yn Liuzhou" yn enwog ledled y wlad ac ar draws y byd, a chwistrellu momentwm newydd i ddatblygiad ansawdd uchel diwydiant modurol Liuzhou.

Yn y seremoni, cyhoeddodd Liu Shengyou, Maer Liuzhou, y gwaith swyddogol o gychwyn y prosiect. Traddododd Suo Shenjing, Dirprwy Ysgrifennydd Pwyllgor Plaid Bwrdeistrefol Liuzhou; Cheng Aluo, Cadeirydd Grŵp Chengli; a Bao Dan, Dirprwy Ysgrifennydd Pwyllgor Plaid DFLZM, areithiau yn y drefn honno.

Nododd yr holl fynychwyr fod Liuzhou ar hyn o bryd wedi'i hangori ar y nodau strategol o hyrwyddo diwydiannu o fath newydd, meithrin grymoedd cynhyrchiol o ansawdd newydd ac adeiladu dinas weithgynhyrchu gref. Mae'n gweithredu ymhellach y fenter tair blynedd i uwchraddio diwydiannau traddodiadol ac ehangu diwydiannau sy'n dod i'r amlwg, yn cyflymu datblygiad y system ddiwydiannol fodern "10+N", ac yn cymryd camau cadarn tuag at ddatblygiad economaidd a chymdeithasol o ansawdd uchel.

Mae Grŵp Chengli wedi canolbwyntio ers tro byd ar ei fusnes craidd o gerbydau at ddibenion arbennig ac offer brys. Mae ei werthiannau o gerbydau glanweithdra a cherbydau at ddibenion arbennig dyletswydd ysgafn wedi bod yn gyntaf yn genedlaethol am nifer o flynyddoedd yn olynol. Mae'r Grŵp bellach yn archwilio ailstrwythuro diwydiannol yn weithredol o dan fframwaith "cerbydau at ddibenion arbennig + offer brys + roboteg ddeallus", sy'n cyd-fynd yn agos â chynllun diwydiannol Liuzhou.

Amcangyfrifir y bydd y prosiect yn cynnwys cyfanswm buddsoddiad o 2.5 biliwn yuan. Ar ôl gweithredu'n llawn, bydd yn cyflawni allbwn blynyddol o 20,000 o gerbydau at ddibenion arbennig a gwerth allbwn blynyddol o 10 biliwn yuan. Mae'r cam cyntaf yn cwmpasu arwynebedd tir cynlluniedig o 137 mu gyda chyfanswm buddsoddiad o 800 miliwn yuan, a bydd yn cael ei adeiladu i mewn i ganolfan weithgynhyrchu ddeallus fodern ar gyfer cerbydau at ddibenion arbennig gan integreiddio Ymchwil a Datblygu, cynhyrchu, cyfleusterau a gwasanaethau ategol.

Gan fanteisio ar sylfaen gadwyn ddiwydiannol modurol gyflawn Liuzhou, bydd y prosiect yn sbarduno clystyru a datblygiad diwydiannau cefnogol i fyny ac i lawr yr afon yn effeithiol, yn codi'r gyfradd gefnogol leol ar gyfer rhannau auto, ac yn rhoi hwb cryf i uwchraddio clwstwr diwydiannol modurol Liuzhou.

Mae'r cydweithrediad hwn yn nodi cam sylweddol i'r ddwy ochr o ran cydlynu diwydiannol a chyflenwad adnoddau, ac mae'n gwasanaethu fel mesur pwysig i ddiwydiant modurol Liuzhou gyflymu datblygiad system ddiwydiannol fodern a hyrwyddo datblygiad o ansawdd uchel.

Fel menter modurol leol flaenllaw yn Liuzhou, mae DFLZM yn ymfalchïo mewn crefftwaith gweithgynhyrchu aeddfed, cryfder ymchwil a datblygu siasi blaenllaw a rhwydwaith marchnata byd-eang.

Mae Grŵp Chengli wedi bod yn ymwneud yn ddwfn â busnes craidd cerbydau at ddibenion arbennig ac offer brys ers blynyddoedd, gyda'i werthiannau cerbydau glanweithdra a cherbydau at ddibenion arbennig dyletswydd ysgafn yn arwain y wlad drwy gydol y flwyddyn. Mae hefyd yn cyflymu ei gynllun yn y trac diwydiannol newydd o "gerbydau arbennig + ymateb brys + roboteg".

Mae'r gynghrair bwerus yn galluogi integreiddio technolegau craidd yn fanwl, gan dorri'r tagfeydd datblygu ym musnes uwchstrwythur cerbydau arbennig DFLZM yn effeithiol. Mae'n cyfarparu busnes cerbydau arbennig Chenglong ag "injan esgyn", gan helpu cerbydau pwrpas arbennig "a wnaed yn Liuzhou" i wreiddio ledled y wlad a gorymdeithio tuag at y farchnad fyd-eang.