Meincnod Pwysau Ysgafn! Platfform Chenglong H5V yn Ennill Gwobr Pwysau Ysgafn Eto

Yn dilyn y gynhadledd flaenorol lle'r oedd Tocyn Gwyrdd Chenglong H5V Tryc Cargo enillodd y Wobr Pwysau Ysgafn, yn y gynhadledd hon, derbyniodd Tractor LNG Chenglong H5V gydnabyddiaeth unwaith eto gan arbenigwyr awdurdodol yn y diwydiant, gan ennill y Wobr Pwysau Ysgafn gyda'r anrhydedd o "Model Cerbyd Masnachol Rhagorol". Ar ôl ennill y Wobr Pwysau Ysgafn am ddwy gynhadledd yn olynol, mae'r gyfres o gynhyrchion o blatfform Chenglong H5V wedi dod yn feincnod ar gyfer pwyso pwysau yn niwydiant cerbydau masnachol Tsieina.

Yn ystod sesiwn gyfnewid Cynhadledd Corff Cerbydau Masnachol, traddododd tîm technegol Dongfeng Liuzhou Motor araith allweddol o'r enw Ymchwil a Chymhwyso Technolegau Allweddol ar gyfer Pwysau Ysgafnhau Tractorau Chenglong H5V. Fe wnaethon nhw rannu cyflawniadau technolegol pwysau ysgafn diweddaraf Dongfeng Liuzhou Motor gyda'r diwydiant a chynnal trafodaethau manwl gyda'r panel arbenigol a chynrychiolwyr y gynhadledd a oedd yn bresennol.

Mae pwysau ysgafn wedi bod yn label brand pwysig i Chenglong o Dongfeng Liuzhou Motor erioed. Fel arloeswr mewn cyrraedd brig carbon a niwtraliaeth carbon, Tryc ChenglongMae s bob amser wedi glynu wrth yr athroniaeth "canolbwyntio ar y cwsmer". Yn seiliedig ar senarios defnydd gwirioneddol cwsmeriaid, mae Chenglong yn parhau i yrru arloesedd ac uwchraddio technoleg pwysau ysgafn trwy gymhwyso strwythurau, deunyddiau a phrosesau newydd mewn technoleg pwysau ysgafn.

Fel uchafbwynt technoleg pwyso pwysau Dongfeng Liuzhou Motor, mae tractor Chenglong H5V LNG yn defnyddio dros 40 o dechnolegau pwyso pwysau. Mae deunyddiau'r corff a'r siasi yn defnyddio mwy o ddur cryfder uwch-uchel, aloi alwminiwm cryfder uchel a chaledwch uchel, a deunyddiau cyfansawdd nad ydynt yn fetel cryfder uchel. Trwy gymysgu nifer o ddeunyddiau ysgafn, mae'n bodloni gofynion pwyso pwysau'r cerbyd cyfan, gan gyflawni gostyngiad pwysau cerbyd i 7.95 tunnell, sydd fwy na 300 kg yn ysgafnach na chynhyrchion cymharol. Yn seiliedig ar weithrediad blynyddol o 200,000 cilomedr a chyfradd cludo nwyddau o 0.3 yuan y dunnell-cilometr, gall yr incwm ychwanegol blynyddol gyrraedd 20,000 yuan.

Tractor Chenglong H5V LNG yw'r lori nwy gyntaf a gynlluniwyd a datblygwyd yn ddomestig. Mae wedi'i gyfarparu â thren pŵer Longxin pwrpasol ac mae'n ymgorffori 35 o dechnolegau arloesol ar gyfer cerbydau nwy naturiol, gan arwain at effeithlonrwydd trosglwyddo uwch a mwy sefydlog trwy diwnio integredig. Yn ogystal, mae'r cerbyd yn mabwysiadu strategaethau rheoli deallus data mawr Longhu, gan nodi amodau gweithredu'n gywir yn seiliedig ar 800,000 o unedau o ddata gweithredol i optimeiddio'r cerbyd i'w gyflwr rhedeg gorau posibl. Mae hyn yn galluogi gostyngiad yn y defnydd o nwy i 26 kg fesul cant cilomedr, gan arbed 2-3 kg o'i gymharu â modelau tebyg. Yn seiliedig ar bellter gyrru blynyddol o 150,000 cilomedr, gall arbed costau tanwydd o 20,000 yuan yn flynyddol o'i gymharu â modelau tebyg.

Nid yn unig y gwelodd y gynhadledd hon yr eiliad ogoneddus pan enillodd y Chenglong H5V y Wobr Pwysau Ysgafn unwaith eto, ond dangosodd hefyd arbenigedd dwfn Dongfeng Liuzhou Motor a'i alluoedd arloesi parhaus ym maes technoleg pwyso pwysau cerbydau masnachol. Trwy ddatblygiadau technolegol parhaus ac arferion cymhwyso, nid yn unig y mae cyfres o gynhyrchion platfform Chenglong H5V yn dod â phrofiad gweithredu mwy effeithlon ac economaidd i ddefnyddwyr gyda'i fantais fel meincnod pwysau ysgafn, ond mae hefyd yn cyfrannu'n sylweddol at ddatblygiad gwyrdd a chadwraeth ynni a lleihau allyriadau'r diwydiant.

Gwefan: https://www.chenglongtrucks.com/
E-bost: admin@dflzm-forthing.com; dflqali@dflzm.com
Ffôn: +8618177244813； +15277162004
Cyfeiriad: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, Tsieina