Mae Yadea yn Partneru â Dongfeng Liuzhou Motor i Lansio Oes Newydd o Logisteg Holl-Drydanol

Yn ddiweddar, cynhaliodd Canolfan De Tsieina Yadea seremoni nodedig a oedd yn arwydd o uwchraddio gwyrdd i'r diwydiant. Wedi'i dystio gan Grŵp Technoleg Yadea – arweinydd mewn cerbydau trydan dwy olwyn – a Dongfeng Liuzhou Motor (DFLZM), arloeswr mewn cerbydau masnachol, y DFLZM Yiwei 2 ynni newydd Tryc YsgafnCafodd s eu danfon yn swyddogol i gludwyr logisteg Yadea Technology.

Yn y seremoni, llofnododd y ddwy ochr gytundeb cydweithredu strategol, gan gwblhau archeb swmp o 200 o unedau a chwblhau trosglwyddo'r 20 cerbyd cyntaf. Mae'r llofnodi hwn yn cynrychioli llawer mwy na chytundeb prynu; mae'n ddatganiad ffurfiol y bydd Yadea yn dileu logisteg draddodiadol sy'n cael ei bweru gan danwydd yn llwyr ac yn mynd ar drywydd effeithlonrwydd uwch trwy rymoedd cynhyrchiol trydanol newydd o ansawdd.

Prif uchafbwynt y seremoni gyflwyno hon yw trawsnewid trenau pŵer system logisteg Yadea. Gyda'r swp cyntaf o lorïau ysgafn ynni newydd Yiwei 2 ar waith, bydd Yadea Technology yn cyflawni trawsnewidiad gwyrdd llawn ar gyfer logisteg rhannau sy'n dod i mewn a dosbarthu cerbydau gorffenedig ledled De Tsieina.

“Nid dim ond disodli tryciau tanwydd â cherbydau trydan yw hyn. Mae’n ailstrwythuro senarios logisteg mewn ymateb i fenter grymoedd cynhyrchiol newydd o ansawdd,” meddai cynrychiolydd o gludwr logisteg Yadea yn y digwyddiad. Gyda chefnogaeth ailgyflenwi ynni effeithlon a rheolaeth ddeallus o gerbydau masnachol ynni newydd, bydd Yadea yn lleihau allyriadau carbon yn sylweddol o ddanfoniadau milltir olaf. Yn y cyfamser, bydd cost ynni is cerbydau trydan yn helpu i leihau costau a gwella effeithlonrwydd mewn cludiant pellter hir.

Fel y cyflenwr yn y cydweithrediad hwn, dangosodd DFLZM alluoedd addasu cryf. Er mwyn bodloni gofynion arbennig Yadea ar gyfer cludo cerbydau trydan dwy olwyn mawr sy'n sensitif i wrthdrawiadau mewn safle unionsyth, datblygodd DFLZM fodelau wedi'u haddasu ar gyfer rhannau a logisteg cerbydau gorffenedig.

Mae lori ysgafn ynni newydd Yiwei 2 wedi'i hadeiladu ar blatfform dyletswydd trwm newydd sbon. Nid yn unig y mae'n dileu "pryder amrediad llwyth llawn" ond mae hefyd yn gwella effeithlonrwydd llwytho/dadlwytho a chynhwysedd cludo yn fawr trwy ddyluniad siasi ac agoriad blwch cargo wedi'i optimeiddio. Mae'r newid hwn o "gerbydau sy'n addasu i bobl" i "gerbydau sy'n addasu i gargo" yn adlewyrchu arbenigedd dwfn DFLZM mewn logisteg broffesiynol.

Mae'r cyflwyniad yng Nghanolfan De Tsieina yn nodi dim ond dechrau cydweithrediad manwl rhwng y ddwy ochr. O dan y cytundeb, byddant yn dyfnhau'r cydweithrediad ar ddatblygiad wedi'i deilwra yn seiliedig ar senarios a chydlynu technolegol allweddol, gyda'r nod o wneud y gorau o effeithlonrwydd gweithredu logisteg ymhellach.

O fewn y diwydiant ynni newydd, mae'r bartneriaeth hon rhwng cawr dwy olwyn ac arweinydd cerbydau masnachol yn cael ei gweld fel model o synergedd cadwyn ddiwydiannol i fyny ac i lawr yr afon. Trwy integreiddio adnoddau cadwyn lawn, mae Yadea yn optimeiddio costau logisteg gan ddefnyddio cadwyn gyflenwi a system weithgynhyrchu DFLZM. Yn gyfnewid, mae DFLZM yn ennill data gweithredol gwerthfawr trwy rwydwaith marchnad Yadea i gefnogi ymchwil a datblygu cerbydau logisteg ynni newydd y genhedlaeth nesaf.

Mewn oes lle mae llif masnachol yn gyrru logisteg, mae'r cydweithrediad rhwng Yadea a DFLZM yn agor llwybr ymarferol i'r diwydiant gyflawni gostyngiad mewn costau ac effeithlonrwydd trwy uwchraddio offer. Wrth i'r 20 tryc Yiwei 2 cyntaf gychwyn, mae chwyldro logisteg gwyrdd, deallus ac effeithlon yn cyflymu ar draws cadwyn gyflenwi Yadea.